阳春至信宜高速公路项目在边坡监测中布设163个全断面测斜钻孔,孔深25至60米,并穿透潜在滑面不少于8米。系统将阵列式位移计与孔隙水压、雨量、GNSS和InSAR等监测手段结合,持续观察汛期边坡状态。
RT-1010传感器在孔底集成压力式水位计,在同一钻孔内同步采集水平位移、地下水位与水温,减少重复钻孔。现场以无线采集终端回传数据,适应分散的高速边坡点位。
连续6个月监测期间,项目资料记录的累计矢量位移小于1mm,地下水位变幅小于0.5m,GNSS与测斜结果互差小于0.4mm。该案例展示了深部位移与水文因素同孔监测的部署方式。